30-01-17 SERATA DI RENDICONTAZIONE

 

 

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Bra 26-01-2017
Il consigliere comunale del M5S, Claudio Allasia vi invita al terzo incontro di rendicontazione delle sue attività consiliari lunedì 30 gennaio alle ore 20.30 presso il Caffè Cavour (saletta interna) a Bra.
Durante la serata, il consigliere farà un bilancio della propria attività all’interno, del Consiglio Comunale di Bra e delle Commissioni.
Interverrà il Consigliere Regionale del M5S Mauro Campo.
Sarà un’occasione per aprirsi al confronto diretto con la cittadinanza, informare sulle attività svolte e sulle iniziative promosse nell’ultimo anno,su cosa è stato fatto e sul futuro dei progetti del gruppo. Sarà dato spazio a chi voglia interrogare, portare idee e critiche per gli obiettivi futuri.
www.bra5stelle.it

 

 

 

 

Ancora dicembre 2016

Alcune richieste sulla viabilità – segnalazioni viabilità

A metà mese abbiamo presentato alcune osservazioni come segnalazione e eventuale discussione in Commissione LL.P e viabilità. In particolare abbiamo segnalato la pericolosità dell’attraversamento pedonale in viale della Costituzione nei pressi della rotonda “dei Carabinieri”, per l’impedimento alla visuale dato dall’alberato e la contemporanea possibilità di attraversamento in bici. A nostro avviso serve liberare urgentemente la visuale rimuovendo gli alberi vicini e lasciando un verde basso che permetta la visuale completa in tutte le stagioni.

Abbiamo anche ricevuto segnalazioni sui nuovi attraversamenti pedonali di via Principi, per un aumento di pericolosità degli attraversamenti pedonali specie in corrispondenza di via Cavour, dato che gli autoveicoli si trovano spazi senza interruzioni (semafori) o rallentamenti e transitano più rapidi. Qui occorrerà qualche riflessione perché il nuovo tratto pedonale di via Cavour potrebbe coerentemente prevedere un attraverso a isola sopraelevata di via Principi per permettere a pedoni e ciclisti di raggiungere l’altra parte dell’area pedonale con maggiore sicurezza. L’introduzione poi di questo pezzo di area pedonale sovraccarica via San Rocco, che già praticamente priva di marciapiedi, è resa ancora più pericolosa ai pedoni. Se un area pedonale in centro è finalmente arrivata a Bra, farlo però in modo discontinuo non è molto razionale e la gestione del traffico in via Principi, via Audisio, via Cavoru andava fatta a nostro avviso in modo diverso, con senso unico circolare (entro in via Audisio-esco in via Sarti e via Cavour, o anche in senso opposto), spazi per pista ciclabile e riduzione spazi al transito dei veicoli per ridurne la velocità in via Principi, maggiore sicurezza ai parcheggi di via Principi, chiusura al traffico di via San Rocco, precedenza su via F.lli Carando.  Speriamo poi che la nostra richiesta di maggiore presenza di cestini con posaceneri sia ascoltata. Qualche mese fa ormai avevamo presentato una richiesta di discussione di regolamentazione dei portici nel nostro Comune, dato che in sua assenza o non si prevede nulla (era il caso dell’ultimo intervento di Piazza Carlo Alberto, poi di fretta quest’anno affrontato a lavori ormai ultimati), o si prevedono cose diverse di volta in volta. Ad esempio, adesso il Comune ha rifatto la pavimentazione dei portici di via Principi ai proprietari dello stabile, che ne beneficeranno in termini di valore immobiliare e di affitto a nostre spese ovviamente, chi si occuperà della pulizia dei portici? e la manutenzione ordinaria e straordinaria? Ecco queste cose dovrebbero essere affrontate e risolte in generale e in forma ragionevolmente omogenea per tutti gli spazi a uso pubblico di proprietà privata. Ci sono comuni che lo regolamentano dal 1200, chissà se a Bra lo si potrà fare prima a inizio del XXI secolo.

Ci sono poi altre segnalazioni: un incrocio non ben segnalato e quindi pericoloso in via F.lli Allocco e l’ormai annosa mancanza di corretta segnalazione dei sensi unici in via S. Pellico.

Air@School – Proposta air@school

Siamo venuti a conoscenza di un semplice ma significativo progetto di sensibilizzazione della qualità interna dell’aria negli edifici scolastici; promosso da un’associazione che abbiamo contattato e con cui abbiamo avuto un primo approccio per sondare alcuni dettagli operativi, è entrato a far parte come “best practice” all’interno di un progetto europeo per il rinnovamento sostenibile degli edifici scolastici “Renew School”. Ne abbiamo discusso in commissione ambiente il 28 dicembre scorso e l’ass.re all’ambiente ha mostrato interesse. Si deve partire dalle scuole e quindi dall’interesse dei dirigenti degli Istituti comprensivi, dai referenti dei plessi scolastici di competenza comunale ma anche delle scuole superiori presenti in città. Ci auspichiamo quindi che la proposta abbia un seguito pratico e concreto e ci mettiamo a disposizione per lavorarci.

Qualità dell’aria a Bra
Dalla qualità dell’aria interna a quella esterna. Sempre il 28 dicembre scorso in commissione l’ass.re ha illustrato la relazione dell’ARPA Piemonte, frutto della convenzione con il Comune. Il documento è in sostanza l’estratto per Bra della relazione annuale dell’ARPA Piemonte con giusto qualche considerazione in più, ma a ben vedere non vi è stata un’analisi specifica del particolato braidese ad es.. Più interessante sarà invece la campagna di monitoraggio sulla formaldeide condotta dall’ARPA nel nostro Comune che è in via di analisi e di redazione finale.

Quest’anno vi è stato un ulteriore deciso miglioramento sia per il numero di sforamenti che per media di concentrazione dell’inquinante da noi più presente, il PM10; una riduzione tutta concentrata sull’inizio dell’anno. Una diminuzione comune per quello che abbiamo visto con tutta la zona e con il torinese, e attendiamo di vedere le relazioni annuali per capire se a quanto pare siamo ancora il sito più inquinato in Provincia e tra i primi in Regione per PM10. Noi condividiamo il parere dell’ARPA che ciò sia merito dell’abbattimento deciso delle emissioni industriali e certo poi dalla diminuzione di emissioni dei veicoli e infine delle caldaie, il gas naturale rimane il miglior combustibile fossile dal punto di vista del PM10. A nostro avviso nel nostro Comune vi è comunque la necessità di interventi sulla mobilità sostenibile, parliamo di atti veri e non di fuffa, ovvero percorsi ciclabili sicuri cittadini, un trasporto pubblico ben organizzato e che si connetta ai tragitti più frequenti verso la scuola, verso i luoghi di aggregazione sportiva.

Abbiamo discusso in commissione anche del protocollo attivato dalla Regione a cui ha aderito prontamente il Comune per azione della Giunta: se certo un intervento che serva a prevenire il più possibile una sequenza troppo alta di sforamenti, nutriamo dubbi e proposte:

  • inutile sia al fine emissivo che energetico ridurre di 1 h l’accensione degli impianti termici, lo diciamo da anni serve il controllo della temperatura e degli orari, si ottengono le due cose in modo sistematico. Proprio l’ass.re ha parlato di scuole o edifici pubblici troppo caldi o troppo freddi, interveniamo subito perché interventi di gestione di controllo della temperatura in modo serio sono investimenti a alto tasso di rendimento per la collettività
  • i divieti di circolazione ai mezzi sotto una certa categoria Euro possono anche andare bene, ma abbiamo posto la questione su quale sia la categoria emissiva dei bus pubblici, perché a parte rischiarne il fermo in determinati periodi, non sarebbe meglio che fossero utilizzati sempre mezzi pubblici a bassa emissione?
  • abbruciamento scarti vegetali: i falò a cielo aperto sono una fonte emissiva molto inquinante, bisognerebbe prevedere un periodo di divieto sistematico, a evidente scopo di prevenzione, e come si era detto ormai un paio di anni fa, coinvolgere i comuni vicini con un’azione che vada nella stessa direzione

Antenna di via Balau
Nell’ultima commissione si è anche rivisto il tema dell’antenna per telefonia di via Balau – abbiamo precisato correttamente l’iter dei mesi scorsi, perché la segnalazione dei cittadini non era mai giunta in commissione e solo un’interrogazione di Somaglia, Marengo e Ellena specifica e una nostra sul mancato invio della corrispondenza ai commissari, a luglio aveva permesso a tutti i commissari di venire a conoscenza della cosa. La sostanza è che l’antenna esistente è stata dotata di apparecchi aggiuntivi e altri ripetitori, senza l’aggiunta di un ulteriore sostegno e l’iter dei gestori di telefonia appare corretto. Bisognerà ora capire quali sono le conseguenze emissive e effettivamente alla luce di un regolamento comunale sulle antenne, secondo l’ufficio il Comune non ha molti strumenti, ci chiediamo se un palo sulla collina del centro storico sia proprio una buona cosa. da indagare ulteriormente.

È la propaganda bellezza!

L’attività di propaganda delle ultime settimane da parte della Giunta in tema di qualità dell’aria merita alcune brevi considerazioni. Il ritornello è stato in continuazione – “abbiamo fatto molto in questi anni”.

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Viabilità e qualità dell’aria

Ho letto i punti della risposta a quello che viene definito un mio attacco confuso e virulento. La risposta non entra nel merito dei fatti esposti nel mio articolo, dando segno solamente di una risposta stizzita. Mi tengo volentieri il virulento affibbiatomi, che reputo di gran lunga più positivo dell’inerzia quasi totale dell’altra parte.

 

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PUMS: Dovremmo essere Slow invece che a misura d’auto! Le condizioni tragicomiche del traffico a Bra!

L’annuncio del Pums, in parole semplici l’analisi del traffico cittadino, e le dichiarazioni al seguito hanno tenuto banco in queste settimane.

Se da un lato è positivo che finalmente si siano accorti in Giunta, addirittura a luglio di quest’anno, che la città ha grandi problemi di traffico e quindi anche di igiene e salute per la pessima qualità dell’aria di cui godiamo, temiamo un effetto propaganda che rappresenti una montagna per generare un topolino.foto d'archivio traffico Bra

 

E questa diffidenza nasce dalla constatazione di alcuni semplici fatti:

-la Giunta attuale e passata, hanno fatto ben poco su questo tema, se non l’applicazione parziale del Piano particolareggiato del traffico della Giunta Scimone, ovvero alcune rotonde, le zone 30.

-gli interventi urbanistici di iniziativa propria realizzati, non hanno mai previsto soluzioni per la mobilità ciclabile, che è infatti inesistente nella nostra città–

-nella presentazione degli ultimi interventi (corso Garibaldi e via Principi) neppure si è pensato a una mobilità sostenibile e giusto qualche concessione ci è stata fatta su un’analisi del traffico in quella zona del centro.

-l’assoluto silenzio sul tema, ricordo ancora la negazione assoluta ricevuta dall’ass.re ai LLP alla nostra richiesta di spazi ciclabili e della necessità di un’analisi del traffico da attuare in concomitanza dell’intervento di via Principi, anche in risposta alle sollecitazioni che abbiamo dato in commissione e nella nostra proposta di attivazione del PAES;

-l’assoluta fermezza nel negare qualunque ipotesi di centro pedonale, rimanendo soli in provincia. Siamo infatti l’unica cittadina senza uno spazio pedonale in centro; abbiamo sempre i nostri miseri 50 m di via Cavour e di via Pollenzo, eppure per le famigerate polveri sottili siamo la città più inquinata in provincia e tra le prime in Regione;

-l’assoluta mancanza di controlli di accesso alla zona di traffico limitato;

-il trasporto pubblico locale che trasporta in sostanza se stesso.

-Bra dovrebbe essere una città Slow, ma è una barzelletta. Siamo in realtà in una città che le ultime amministrazioni chiaramente vorrebbero a misura d’auto, dove con la macchina si può quasi salire sulla statua del Cottolengo o sui gradini del Municipio. A proposito, ma cosa ci vuole a impedire che le auto oscurino lo scorcio più bello della nostra città?

-Dove si millanta per centro commerciale naturale un insieme di vie urbane rigorosamente aperte al traffico. Mentre qui si pensa che permettere alle auto di viaggiare in tutte le vie del centro sia uno stimolo per il commercio e ci si preoccupa che pedoni e ciclisti non tolgano spazio alle auto, nei centri commerciali e negli outlet si costruiscono borghi pedonali finti per attirare i visitatori.

-Quando si capirà che i problemi al commercio cittadino non sono le vie pedonali, ma la loro mancanza e il contemporaneo sviluppo dei centri commerciali praticamente in città?

Claudio Allasia – Consigliere del Movimento 5 Stelle Bra

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Considerazioni sull’incontro BRAria

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L’evento di sabato scorso che l’amministrazione ha organizzato sulla qualità dell’aria poteva essere veramente una prima occasione di discussione e di partecipazione sull’argomento. Continue reading

Aggiornamento dati inquinamento aria Bra [aggiornamento al 9 giugno]

Con attenzione seguo l’evolversi della situazione inquinamento nella città di Bra.

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Aggiornamento dati inquinamento aria PM10 Bra [26/5/2014]

Con attenzione seguo l’evolversi della situazione inquinamento nella città di Bra.

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I dati sono consultabili online dal sito dell’Arpa regionale tramite questo link http://www.sistemapiemonte.it/ambiente/srqa/consultadati.shtml Continue reading

Inquinamento, PM10 e analisi climatica.

Lettera inviata ai giornali locali ed online a proposito di inquinamento

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INCONTRO PUBBLICO SABATO 3 MAGGIO ORE 18 CAFFE’ POSTA

Il candidato sindaco e i candidati consiglieri della lista civica Movimento 5 Stelle di Bra Continue reading